A travessia de balsa entre Cássia e Delfinópolis, localizada no Sul de Minas, tem gerado longas filas e prejuízos para motoristas que dependem desse trecho. Em um evento recente, o governador de Minas Gerais, Matheus Simões (PSD), formalizou o início da concessão para a construção de uma ponte no local, uma medida que promete aliviar essa situação.

Problemas na travessia de balsa

Os motoristas enfrentam filas que podem durar horas, especialmente os caminhoneiros, que dependem de uma logística particular para a travessia, considerando o peso dos veículos. Um caminhoneiro mencionado na reportagem destacou que, em uma viagem de 100 quilômetros, geralmente consegue realizar várias viagens ao dia, mas na travessia atual, isso se reduz a apenas uma, devido ao tempo de espera.

Impactos no comércio local

Os atrasos na travessia também causam impactos significativos no comércio. Daniel Silva, um representante comercial, relatou que suas entregas estão sendo afetadas, obrigando-o a remarcar compromissos com clientes devido à ineficiência da travessia. A situação é preocupante não apenas para os representantes comerciais, mas também para os produtores rurais da região, que enfrentam dificuldades no escoamento de suas safras.

Condições atuais da travessia

Atualmente, apenas duas balsas estão operando, enquanto outras duas estão fora de serviço para manutenção. Diariamente, cerca de 500 veículos utilizam essa travessia, sendo que motoristas de Delfinópolis pagam R$ 35, enquanto os de Cássia não têm custos.

Expectativas com a nova ponte

A nova ponte, que será erguida no mesmo local das balsas, terá uma pista de mão dupla, canaletas para drenagem e passagens para pedestres. O projeto foi viabilizado em abril, quando o Consórcio Ponte Delfinópolis venceu o leilão com uma proposta de R$ 851 mil. A tarifa para usuários será em torno de R$ 15 e o tempo de travessia deve ser reduzido para cerca de dois minutos.

Investimentos e prazos

O contrato de concessão terá validade de 30 anos e prevê um investimento total estimado em R$ 221,4 milhões. A expectativa do governo é que a obra seja finalizada até 2030. Até lá, motoristas continuarão enfrentando longas esperas na travessia, gerando frustração e prejuízos.