Minas Gerais se destacou negativamente no quesito segurança rodoviária, ocupando a última posição entre os estados do Sudeste, conforme o Painel Rodovias que Perdoam, da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgado recentemente. A pesquisa revela que cerca de 30% das rodovias do estado estão na faixa crítica de segurança, o que eleva significativamente os riscos de mortes e ferimentos graves em acidentes.

Dados alarmantes sobre as rodovias mineiras

Segundo o estudo, apenas 22,4% das rodovias em Minas Gerais apresentam um alto índice de segurança. Em contrapartida, 30,9% são classificadas como de baixo nível de segurança, enquanto 46,7% têm um nível intermediário. O índice “rodovia que perdoa” avalia a capacidade das estradas em minimizar a gravidade de acidentes, evidenciando que falhas como a falta de acostamento, sinalização inadequada e ausência de barreiras de proteção são preocupantes.

Comparativo com outros estados do Sudeste

Minas Gerais se destaca negativamente em comparação a outros estados da região, como São Paulo, onde 67,6% das rodovias têm alto índice de segurança. Confira a comparação dos índices de segurança:

  • Minas Gerais: 22,4% alto, 46,7% médio, 30,9% baixo.
  • São Paulo: 67,6% alto, 27,7% médio, 4,7% baixo.
  • Rio de Janeiro: 52,2% alto, 41,4% médio, 6,3% baixo.

Impactos da precariedade da infraestrutura

A deterioração das rodovias não afeta apenas a segurança, mas também encarece o transporte. A CNT aponta que as más condições das estradas aumentam o custo operacional em média 34,8%, impactando diretamente a economia local. A diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, destaca a importância de investimentos contínuos em manutenção, dada a posição estratégica de Minas na logística nacional.

Deficiências estruturais nas rodovias

O levantamento da CNT identificou que 65,4% das rodovias em Minas Gerais apresentam problemas, sendo 46,4% com geometria considerada ruim ou péssima. Além disso, 55,1% dos trechos não possuem acostamento e 87,9% da malha é de pista simples, o que agrava ainda mais a situação de segurança nas estradas.

Desigualdade entre rodovias concedidas e públicas

O estudo também revela uma disparidade significativa na segurança entre as rodovias concedidas e as públicas. Enquanto 60,2% das rodovias concedidas em Minas têm alto índice de segurança, apenas 1,5% das rodovias públicas alcançam essa classificação. Isso demonstra a importância de investimentos regulares nas estradas sob concessão para garantir melhores condições aos motoristas.