O governo de Minas Gerais anunciou nesta quarta-feira (24/6) o início das obras de duplicação da BR-365, no trecho que liga Patrocínio a Uberlândia, no Triângulo Mineiro. Ao todo, serão 46 quilômetros de rodovia duplicada, em um dos principais corredores logísticos da região. O anúncio foi feito pelo governador Mateus Simões (PSD).

Segundo o governador, duas frentes de trabalho já começaram a operar ao mesmo tempo. "Uma em Uberlândia, no trecho de 31 quilômetros, e outra em Patrocínio, no trecho de 15 quilômetros, totalizando 46 quilômetros de duplicação com investimento de R$ 265 milhões", detalhou Simões.

Corredor estratégico e geração de empregos

A intervenção atinge uma das ligações mais movimentadas entre o Triângulo Mineiro e o Alto Paranaíba, área de intensa circulação de cargas e produção agrícola. De acordo com o Executivo estadual, a parceria entre a Agência Reguladora de Transportes do Estado de Minas Gerais (Artemig) e a concessionária EPR Triângulo deve gerar cerca de 5 mil empregos ao longo da execução.

Como o projeto foi ampliado

O plano original previa a duplicação de 36,1 quilômetros da rodovia. Em fevereiro deste ano, porém, as partes do contrato de concessão converteram a última parcela da outorga em investimentos, ampliando a extensão das obras em mais 10,3 quilômetros. Esse acréscimo ficou dividido entre 5,6 quilômetros em Uberlândia e 4,7 quilômetros em Patrocínio, mudança que também permitiu acelerar o cronograma rumo à conclusão prevista para 2028.

Detalhamento dos investimentos

Os recursos adicionais destinados à duplicação somam R$ 119 milhões, fruto da conversão da outorga e de ajustes contratuais. Esse valor se junta aos R$ 146 milhões já previstos no contrato, alcançando cerca de R$ 265 milhões aplicados exclusivamente nos trechos de duplicação da BR-365. A reportagem da TV Sim Brasil procurou a EPR Triângulo para detalhar como o serviço vai alterar o trânsito dos usuários e segue aberta a esclarecimentos.

Impacto na rotina dos moradores

Para quem vive na região, as mudanças já são sentidas no dia a dia. O produtor rural Marcos Antônio Pereira afirma que a movimentação de máquinas já interfere no tráfego. "Já está acontecendo movimentação de máquinas e alterando o trânsito, que está sobrecarregado em Patrocínio", relatou. Ele destaca que a duplicação é um pedido antigo da população e que a obra deve reduzir acidentes: "A duplicação vai evitar grande parte dos acidentes, que acontecem na região com batidas frontais".

Mobilização da população

Pereira participou de um ato realizado no início do ano contra a instalação de pedágios sem contrapartida imediata de investimentos na rodovia. A manifestação de fevereiro reuniu moradores que reivindicavam melhorias e, segundo ele, ajudou a pressionar o poder público. "Essa manifestação acendeu um alerta para o governo com relação ao trecho de Patrocínio a Uberlândia", afirmou. Os organizadores também denunciavam os frequentes acidentes fatais na BR-365, cobrando das autoridades e da concessionária EPR Triângulo o cumprimento das promessas feitas na concessão do trecho, entre elas a duplicação da via. "Todos os dias milhares de pessoas trafegam por uma rodovia marcada por abandono, insegurança e mortes", dizia um trecho da convocação.