Minas Gerais se destaca como o primeiro estado brasileiro a adotar uma tecnologia inovadora para a avaliação da malha rodoviária. O novo equipamento, chamado Traffic Speed Deflectometer (TSD), promete revolucionar a forma como as estradas são monitoradas, aumentando a eficiência e a segurança nos trabalhos de manutenção.
Avanços na modernização
O TSD permite identificar a resistência das diversas camadas que compõem as rodovias, antecipando o desgaste e indicando a necessidade de reparos. Essa inovação é parte do esforço contínuo do Governo de Minas para modernizar a gestão da infraestrutura viária no estado.
Aumento na produtividade
Com a implementação do TSD, o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) prevê um salto significativo na produtividade, passando de uma média de 15 quilômetros avaliados por dia para cerca de 200 quilômetros. Isso representa um aumento de aproximadamente 1.233% na eficiência das avaliações.
Funcionamento do TSD
O novo sistema opera em velocidades compatíveis com o fluxo das rodovias, em torno de 80 km/h, possibilitando medições contínuas sem interromper o tráfego. O TSD utiliza sensores “laser doppler” para captar mudanças de frequência em ondas, medindo com precisão a estrutura das vias sob a carga de um eixo traseiro de aproximadamente 10 toneladas.
Identificação de fragilidades
Os dados coletados pelo TSD permitem identificar trechos com fragilidades antes mesmo que defeitos visíveis, como trincas ou deformações, apareçam. Essa capacidade de atuação preventiva é crucial para direcionar investimentos de forma estratégica, priorizando a manutenção das vias mais críticas.
Integração de tecnologias
Além do TSD, o DER-MG já utiliza o Índice de Condição da Manutenção (ICM), que monitora mensalmente as condições das rodovias por meio de imagens. A combinação dessas tecnologias permite um gerenciamento mais eficaz da infraestrutura, garantindo que as intervenções sejam feitas de maneira planejada e eficiente.