A Confederação Nacional da Indústria (CNI) irá apresentar um documento com propostas para resolver a crise no transporte brasileiro aos pré-candidatos à presidência na próxima segunda-feira. A entidade classifica a situação atual como uma "crise sem precedentes" e alerta para a necessidade de modernização da infraestrutura do setor.

Problemas na malha ferroviária

O estudo "Construindo o Brasil 2050", da CNI, revela que 38,4% da malha ferroviária do país está fora de operação, comprometendo a eficiência do sistema. A entidade critica a estagnação da expansão ferroviária, que não avançou desde os anos 1950, e aponta a necessidade de reativação de trechos ociosos e maior participação do setor privado.

Concentração no modal rodoviário

A CNI também identifica a dependência excessiva do transporte rodoviário como um dos principais gargalos logísticos. Embora a Política Nacional de Pisos Mínimos de Transporte Rodoviário de Cargas tenha sido criada para garantir remuneração aos caminhoneiros, a indústria argumenta que a medida eleva custos e prejudica a competitividade, reduzindo o PIB em R$ 7,2 bilhões em 2018.

Propostas para o setor rodoviário

Para melhorar a situação do transporte rodoviário, a CNI sugere que a tabela de preços mínimos se torne apenas referencial e propõe a ampliação de concessões simplificadas para manter a infraestrutura de rodovias federais, especialmente aquelas com baixa atratividade econômica.

Desafios nos portos brasileiros

No setor aquaviário, o diagnóstico aponta problemas significativos nos portos, que operam próximos ou acima da capacidade crítica, resultando em filas de navios e aumento dos custos logísticos. Apesar do crescimento na movimentação de contêineres, o último leilão de terminais aconteceu em 2013.

Soluções para o sistema portuário

A CNI defende a desestatização da gestão dos portos públicos, além de acelerar concessões e novos leilões. O estudo também sugere mudanças na regulação da praticagem e a criação simplificada de portos secos, além de fortalecer a cabotagem como alternativa ao rodoviário.